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2009年7月31日 (金)

7月31日

9時より、下流3km先の郵便局まで用足しにいった。

郵便局は下って15m位の激坂がありタイトコーナーもあるところ。

登れなかったらバックで下り、そこから歩いていこうと思ったが、最後の一踏みで何とか上れて用をたせた。(汗)

その後、玉葉橋まで走り、時間があるので利根運河まで行くことにした。

玉葉橋を渡り、アンダーパスを通り車止めに行ったところ、幅が60センチと通れない、草むらを走ろうとしてもぎりぎり、でも通りかかった散歩の方が「だいじょうぶですか~」と声をかけてもらい、ポールを持ち上げたところ動き開いた。「どうもありがとう」と言って通してもらいポールも元に戻してもらった。

2009_0731_111725f1000035 帰りは草むらを何とか通り帰った。運河CRの車止めもほとんど草むら走行をしないと走れない状況だった。トライクやハンドサイクル、車イスレーサーなどはほとんどダメなところだ。

2009_0731_104530f1000032_4 でも利根運河CRは少しのアップダウンがあり花があり水どりはいたり、のんびり走るのには最適なところだと思った。

2009_0731_105517f1000033 2009_0731_105909f1000034

走行26km 7月トータル344km 

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コメント

いつも思うんですけど、CRの「ポール」って「不要」だと思いません?
土手の上のCRに車で乗り入れる人なんて居るんでしょうか? 四駆なら、ポールが有っても、入る気なら「土手」から入れちゃうんだし・・・(ーー;)。

へばなさん
そうですよね。
車止めは、たいてい坂の所にあるのですが、上ではなく坂につければよいと思いますね。
上にあると自転車止めですよね。(笑)
こういう理屈を、お役所に聞くと面白いかも。

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